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您的位置:中国核电信息网 >  > “洛阳创新”建功EPR核电全球首堆
 

  记者昨日从中铁隧道集团获悉,6月29日,台山核电站1号机组首次并网发电成功,成为全球首台并网发电的EPR(欧洲先进压水堆)核电机组。中隧集团承建了被称为“中国越海盾构第一隧”的核电站取水隧洞工程,为这一中法最大能源合作项目贡献了“洛阳创新”。

  台山核电站位于广东省台山市赤溪镇,单机容量175万千瓦,是目前全球单机容量最大的核电机组,采用法国第三代核电技术EPR技术。今年1月9日,国家主席习近平与法国总统马克龙在人民大会堂共同为台山核电站1号机组成为EPR全球首堆工程揭牌。

  中隧集团承建了核电站从陆域侧腰古咀至大襟岛之间的取水隧洞工程,该隧洞负责台山核电站1号、2号机组冷却循环水的供给任务。这项工程利用一台开挖直径9.03米的泥水平衡盾构进行施工,单隧建筑长度4380.6米,是国内首条大断面长距离的海底盾构隧道,被称为“中国越海盾构第一隧”。

  该项目建设之初,中隧集团面临着复杂地质条件下的盾构机选型、富水地质掘进的盾尾刷密封、全圆针梁式模板台车二衬施工等一系列难题。技术标准和管理要求堪称苛刻,且无既往经验可循。

  作为进入核电领域施工的首个项目,中隧集团项目部采用了“海底硬岩爆破”“地表注浆加固”等创新工艺,面对海底隧道采取海上爆破难以控制爆破效果和孤石准确定位等世界级难题,总结出“多种钻机交替施工、三重套管配合使用、爆破参数逐孔确定、注浆效果灵活掌握”的新颖施工方法,使施工进度提高了3倍多,填补了我国隧道施工技术空白。

  在工程实施中,该企业创造了大直径泥水盾构施工月掘进844.5米、全圆针梁式模板台车二衬施工月浇筑826米、双层钢筋绑扎超千米的全国纪录,提前近半年完成了取水隧洞施工任务,为我国海底盾构隧道建设和第三代核电工程建设积累了宝贵经验。

  中隧集团拥有行业领先的隧道和地下工程施工技术,近年成功打造乌兹别克斯坦“中亚第一长隧”卡姆奇克隧道等一系列行业标志性工程,成为隧道施工领域“洛阳创新”的鲜活注脚。 (洛阳日报首席记者 张锐鑫 通讯员 陈春彬 叶立鹏)

 
 
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