为防止利用飞机对核电站进行恐怖袭击，日本经济产业省“原子力安全□保安院”与“原子力安全基盘机构”日前开始商讨，设计核电站时是否将即使受到飞机撞击也能确保安全这一要求定为义务。

　　报道称，美国核管理委员会（NRC）2月通过决定，要求企业新设计的核电站要能承受飞机撞击。日本为是否采用同样的规定将加紧收集信息。一方面日本的安全规定当局认为“与一般设施相比，核电站的构造坚固，撞击产生的破坏力影响并不大”，但是另一方面核电厂被撞击时引发火灾造成的影响较大。“原子力安全□保安院”正与NRC交涉，希望其提供预想火灾的规模、必要的耐火性等信息。

　　NRC以2001年9□11为契机，开始研究其强化对策。NRC要求厂商所设计的核电站即使受到大型客机的撞击，核反应堆厂房也不会遭受破坏、保持封闭放射性物质的功能、维持反应堆堆芯的冷却功能，并将该要求通知给各厂商。据日本电气事业联合会介绍，根据美国电力研究所的计算机分析，核电站在遭受撞击时向外部泄露放射性物质的危险性较小。

　　日本“原子力安全□保安院”称，日本国内的核电厂在安全检查中从航线等方面估算了因事故或机器故障（非恐怖事件）导致飞机撞向核电厂的概率，但是因可能性很小所以在设计方面并没有做相关考虑。